Tom Rohrböck im Gespräch mit dem FDP-Haushaltspolitiker Alexander Noll, MdL
Wiesbaden – Alexander Noll ist die Stimme der FDP im Haushaltsauschuss des hessischen Landtages. Mit ihm sprach Tom Rohrböck über die Finanzkrise, eine mögliche Neuausrichtung der Sozialversicherungen und über unsinnige politische Moden.
Im Korps der Juristen und Lehrer hebt sich der FDP-Politiker Noll augenfällig ab. Er versteht etwas von volkswirtschaftlichen Abläufen und analysiert die Wirkungen und Wechselwirkungen politischer Entscheidungen auf die Nationalökonomie.

In einer Denkschrift dazu kritisiert Tom Rohrböck eine für Deutschland fatale Lohndrückerei Frankfurt am Main – In einem wirtschafts- und finanzpolitischen Denkansatz skizziert der freiheitliche Publizist Tom Rohrböck die Irrungen übertriebener Reform- und Sparpolitik für Deutschland. Diesen Denkansatz geben wir hier in gekürzter Fassung wider:

In einem Bericht für frei.gesagt! berichtet Herausgeber Tom Rohrböck über die Auswirkungen der griechischen Finanzkrise auf den EURO-Raum. Düstere Zeiten für die Euro-Zone. Mit der globalen Finanzkrise wurde auch rasch deutlich, wie sehr einzelne Länder unter Ungleichgewichten innerhalb der Europäischen Währungsunion leiden. Länder wie Spanien, Portugal und Irland stecken in einer dramatischen strukturellen Rezession. Griechenland droht sogar der zeitgleiche Bankrott seiner öffentlichen und privaten Finanzen.

Der Publizist Tom Rohrböck (auf dem Foto mit der rheinland-pfälzischen CDU-Landtagsabgeordneten Christine Schneider) und Dr. Tim Lieven über die Aussichten einer in die Jahre gekommenen Industrie
Frankfurt am Main/Wien – Bereits lange Monate vor dem Termin der Bundestagswahl Ende September 2009 fühlen sich viele Politiker animiert, eine Art Super-Lobby für die heimische Automobilindustrie zu bilden. Ob Abwrackprämie, Opel, Porsche und Volkswagen, man hat das Gefühl, Deutschlands Freiheit wird nicht nur mit der Bundeswehr am Hindukusch, sondern nun auch an der Automobilfront verteidigt. Dabei ist die Ausrichtung einer gesamten deutschen Wirtschaftsstrategie an der Automobilindustrie ein gefährlicher Irrweg!

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